[摘要] 记者昨天从合肥市规划局获悉，合肥火车站广场改造工程方案设计已经出炉，未来合肥火车站站前广场将有望告别拥挤，成为城市综合交通枢纽，旅客可在此轻松换乘国铁、地铁、公交、出租车、社会车辆等。本次站前广场改造内容为地面广场改造、地下一层及局部两层开发。改造后将设置人行疏散广场，公交场站，出租车场站，社会车停
记者昨天从合肥市规划局获悉，合肥火车站广场改造工程方案设计已经出炉，未来合肥火车站站前广场将有望告别拥挤，成为城市综合交通枢纽，旅客可在此轻松换乘国铁、地铁、公交、出租车、社会车辆等。本次站前广场改造内容为地面广场改造、地下一层及局部两层开发。改造后将设置人行疏散广场，公交场站，出租车场站，社会车停车场等。
市民进出站：上进下出
通过此次改造，火车站站前广场将形成“上进下出”的进出站交通体系。这也意味着，除了地铁1号线和3号线外，市民今后将通过公交、出租车等方式从地面进火车站乘车，而下火车时，可以直接从地下换乘大厅换乘地铁、出租车、公交(借助手扶电梯抵达地面公交站场岛式站台)等，或抵达地下停车场和火车站南面区域。火车站北的市民朋友可以通过站北广场与南北地下通道完成进出站。
车辆进出站：七百车位
公交车：站前广场进口→地面落客区→地面公交站场岛式站台→出口(站前广场西南侧将设置自行车停车场)。
公交车进出站方式跟以往基本相同，不过在新方案中，进出站的乘客将上下分开，不会出现目前秩序混乱的进出公交站台情况。
出租车或社会车辆：站前广场进口(两个)→地面落客区→地下一层上客→出口(站前广场东侧、地下一层二层都将设置社会车停车场，共计约700个车位)。
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