[摘要] 29日，东莞市控规委2017年第二次会议审议《东城区南片区控制性详细规划F、G、K、L、M、N街坊控规调整》等十余项目。其中，由于涉及公园用地（绿地）面积减少和轨道交通站点旁加油站存续等问题，东城体育公园控规调整项目被与会的市控规委员会的多位委员发难。终，该项目以8（赞成）：5（反对）获低票通过。
29日，东莞市控规委2017年第二次会议审议《东城区南片区控制性详细规划F、G、K、L、M、N街坊控规调整》等十余项目。其中，由于涉及公园用地（绿地）面积减少和轨道交通站点旁加油站存续等问题，东城体育公园控规调整项目被与会的市控规委员会的多位委员发难。终，该项目以8（赞成）：5（反对）获低票通过。
“近年来，居民对康体、休闲运动场地需求增加，东城街道加大相关投入力度，拟进一步完善建设体育配套设施。”项目汇报人表示，本次调整将J-01地块拆分为J-01-a和J-01-b两地块，并将J-01-b地块调整为体育用地，容积率、建筑密度、建筑限高、绿地率及J-02地块加油站位置等相应作出调整。如此，调整后，公园用地（绿地）面积减少190229平方米，体育用地增加188423平方米，加油站用地增加1806平方米。据悉，本次调整地块周边分布有锦绣旗峰、景湖春天、景湖花园等高端住宅区。
汇报人表示：“本次调整由公园用地调成的体育用地，前后两者兼属于公益性用地，不会对片区居民产生较大影响，调整可行。”在与会的控规委员会委员发言席间，一位委员对此提出质疑：“绿地是绿地，体育用地是体育用地，不能因为它们都是公益性用地，就混为一谈。”当得到汇报人作出“调整的技术指标符合规范，调整后公园用地满足需求”的回应后，另一委员则指出：“那你是仅站在东城的角度看，旗峰公园作为城区公园，应站在全市的层面考虑。”
除了绿地减少备受质疑外，本次调整涉及东莞城市轨道交通站点的布局。“能否将加油站调走？”一位委员直言称，如不将加油站搬走，必将制约周边区域发展，而且这里未来是交通主干道交汇处，人流密集。这一问题得到会议主持人的认同，称建议东城街道作专题研究，就绿地减少以及加油站等问题给出更为细致的解决方案。终，该项目以8（赞成）：5（反对）获低票通过。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
