[摘要] 去年，美国驾车者平均每人在交通拥堵中浪费掉38个小时。尽管堵车是大部分驾车者都会遇到的问题，但一些不幸的人却是住在美国最拥堵的城市。每年除了在交通拥堵中平均耗费42个小时之外，这些城市的驾车者还面临日复一日的高峰时段拥堵，高峰时段的通行时间可能会增加15%甚至更多。
去年，美国驾车者平均每人在交通拥堵中浪费掉38个。尽管堵车是大部分驾车者都会遇到的问题，但一些不幸的人却是住在美国最拥堵的城市。每年除了在交通拥堵中平均耗费42个之外，这些城市的驾车者还面临日复一日的高峰时段拥堵，高峰时段的通行时间可能会增加15%甚至更多。
为确定美国10大交通最拥堵的城市，24/7 Wall St.考察了交通信息及服务组织INRIX发布的数据。INRIX记分
卡为100大城市统计地区以及这些地区内的路段给出了指数得分。得分是路段不堵通行时间与高峰时段通行时间的差值（以百分数表示）。24/7 Wall St.还考察了2010年人口普查中的人口密度，以及美国人口普查局(Census Bureau)2011年美国社区问卷调查中各城市地区的通行时间和通勤方式。使用的全部数据均为可以获得的实时数据。以下为美国10大“堵”城。
10.波士顿
拥堵程度分数：14.7
人口密度：1,305.4人/平方英里（第九高）
平均通勤时间：29.2（并列第10高）
驾车上班者比例：76.6%（第八低）
9.华盛顿
拥堵程度分数：16.4
人口密度：997.1人/平方英里（第18高）
平均通勤时间：34.5（第二高）
驾车上班者比例：76%（第六低）
8.西雅图
拥堵程度分数：17.6（并列第七高）
人口密度：585.8人/平方英里（第35高）
平均通勤时间：27.6（第22高）
驾车上班者比例：81%（第20低）
7.圣何塞
拥堵程度分数：17.6（并列第七高）
人口密度：685.7人/平方英里（第26高）
平均通勤时间：24.8（第65高）
驾车上班者比例：86.7%（第61低）
6. 布里奇波特(Bridgeport)
拥堵程度分数：19.1
人口密度：1,467.2人/平方英里（第六高）
平均通勤时间：28.3（第18高）
驾车上班者比例：82.2%（第29低）
5.纽约
拥堵程度分数：19.9
人口密度：2,826人/平方英里（）
平均通勤时间：34.9（）
驾车上班者比例：56.6%（）
4.奥斯汀
拥堵程度分数：20.7
人口密度：406.7人/平方英里（第70高）
平均通勤时间：25.8（第45高）
驾车上班者比例：85.8%（第47低）
3.旧金山
拥堵程度分数：23.5
人口密度：1,754.8人/平方英里（第三高）
平均通勤时间：29.2（并列第10高）
驾车上班者比例：71.4%（第三低）
2.火奴鲁鲁
拥堵程度分数：26.0
人口密度：1,586.7人/平方英里（第五高）
平均通勤时间：27（第27高）
驾车上班者比例：79.5%（第14低）
1.洛杉矶
拥堵程度分数：28.8
人口密度：2,646.0人/平方英里（第二高）
平均通勤时间：28.6（第15高）
上班者比例：84.1%（第38低）
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