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[摘要] 备受关注的南城国际商务区规划有新调整。市规划局日前公布了调整内容：分别提高国际商务区两地块的建筑密度和建筑高度，取消一处地下公共停车场建筑，并对配件车位进行了压缩。不难看出，南城国际商务区要在固定的用地面积上建更多的建筑。
南城国际商务区两地块规划作出调整
备受关注的南城国际商务区规划有新调整。市规划局日前公布了调整内容：分别提高国际商务区两地块的建筑密度和建筑高度，取消一处地下公共停车场建筑，并对配件车位进行了压缩。不难看出，南城国际商务区要在固定的用地面积上建更多的建筑。
位置：三元路及经一路交汇处的东南角
调整：提高建筑高度
此次调整的其中一个地块位于南城国际商务区三元路及经一路交汇处的东南角，用地功能为商业文化综合用地。调整后的地块建筑限高从之前的80米增至100米，且该地块配建车位也有一定程度地压缩，从350个减至263个。
规划部门表示，为避免商务区将来出现“夜间空城”现象，提升人气，结合宏图路东侧两酒店用地地块的塔楼设置酒店式公寓，并在纬一路以北与经三路交汇处设置高级公寓。按照城市设计要点，商务区内宏图路东侧的塔楼将沿着经一路和宏图路布局，形成街坊内置庭院的围合式布局。
位置：石竹新花园后面东侧一角
调整：取消地下公共停车场增加建筑密度
另一个调整的地块位于石竹新花园后面东侧一角，规划经二路、经三路、纬二路及纬三路围合区域，为商务办公综合用地。调整内容显示，该地块的建筑密度由40%调至50%；原控规配建公共设施中的“社会公共停车场（地下）”取消；调整地块的建筑退界线。
尽管原来控规中配建的地下社会停车场被取消，但周边规划的停车位，基本也能满足需求。按照规划，这个地标地块的建筑面积高达7万多平方米，配备了288个停车位。加上它南侧的另外三块地块，都规划了地下社会停车场，车位达320个。
按照规划，南城国际商务区的标志性建筑就建在该地块，作为中央景观轴北侧的重要节点，建筑高度控制为200米，其他塔楼控制在120米。另外，城际莞惠线沿规划纬七路设置于地下三层。
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