[摘要] 本报讯 日前,交通运输部发布的《关于全面深化交通运输改革的意见》提出,交通运输部将继续深化大部制改革,提速“大交通”的形成;完善交通运输现代市场体系,逐步建立负面清单,交通运输市场主体和从业人员施行“黑名单”制度;深化收费公路改革, 的收费公路实行收支两条线,改革收费公路通行费率形成机制,实现通行......
本报讯 日前，交通运输部发布的《关于全面深化交通运输改革的意见》提出，交通运输部将继续深化大部制改革，提速“大交通”的形成；完善交通运输现代市场体系，逐步建立负面清单，交通运输市场主体和从业人员施行“黑名单”制度；深化收费公路改革， 的收费公路实行收支两条线，改革收费公路通行费率形成机制，实现通行费率与营运服务水平等挂钩。
《意见》提出，探索建立稳定的资金保障机制，深化投融资体制改革，引导社会资本参交通运输建设。按照 财税体制改革和事权划分的要求，研究制订公路、水路等领域事权划分方案。探索推广 与社会资本合作等模式，引导和鼓励社会资本通过特许经营等方式，参与交通运输基础设施等 、建设、养护和运营。支持各地通过 补助、基金注资、担保补贴、贷款贴息等方式，优先支持引入社会资本的项目。建立 交通专项资金用于支持 与社会资本合作项目的运行机制。鼓励各地探索设立交通产业 基金和发展基金，建立稳定的资金保障机制。推动各地建立支持交通运输发展的地方 举债融资机制，防范和化解交通运输 性债务风险。
意见提出，制定完善交通运输预算管理制度规定或意见。推行部门综合预算管理模式，编制交通运输发展三年滚动预算。完善预算绩效管理制度，建立具有行业特色的预算绩效评价指标体系。细化部门预决算公开内容，逐步将部门预决算公开到基本支出和项目支出。(包兴安)
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