[摘要] 振华路曾经人山人海，人声鼎沸，贸易往来频繁，但是现在的振华路已全无当年繁华鼎盛的气息。东莞各界对这条有着浓郁老东莞的特色小街十分关注，施展了各种“救亡”工作，其中夜市的形成便是其中一种措施。
房天下讯 2015年1月19日，近3个月以来聚集在振华路的近40个流动小食摊档被撤，这使得振华路再次成为城区市民讨论的热点。从拆迁到停止拆迁，从停止拆迁到整体规划，振华路一直话题不断。
振华路曾经人山人海，人声鼎沸，贸易往来频繁，但是现在的振华路已全无当年繁华鼎盛的气息。东莞各界对这条有着浓郁老东莞的特色小街十分关注，施展了各种“救亡”工作，其中夜市的形成便是其中一种措施。
而如今，振华路夜市被撤引起了一些人的惋惜，因为它承载着东莞人对老城的一种情怀，甚至有人认为，撤的不是夜市，而是旧城商圈后的一根稻草。有的莞城网友却表示自己早已习惯了振华路在晚上的寂静，近日，随处看到小吃摊，古街的气息全没。而那些打着“老莞城”之类的旗号只是让人闻到了文化牟利的味道。
振华路商圈与东莞人的故事
2010年6月5日，东莞首部以振华路为背景的独立电影《莞少时》火爆上映，关于老城故事，关于振华文化。首映当日有近千名观众，电影牵动了每一个观众的心，牵动了每一个认识振华路了解振华路居住在振华路上的人。该电影的主题曲中有我们所熟悉的“菊花园、鸡蛋仔、东方红、高第街、椰林冰室”，这一切让东莞再一次陷入怀旧之中。
据悉，民国年间，莞城商业繁荣，一些街道已出现商品专业一体化。旧时麻石街巷狭窄挤拥，原来坊式房已不能满足商业发展需要。因此，在民国19年开始规划，拆除旧房，一律改建骑楼式店铺，并将迎恩街、打锡街、译前街改建为振华路。从此，振华路开始繁盛起来，便逐渐成为东莞商圈。
在振华路的鼎盛时期，东莞仅有的几间大商场就有一间在振华路——运河商场。全市各镇都有人到振华路摆摊或购物。振华路上还有不少兴旺的食肆如莞城饭店、江南酒家、华侨大酒店等。这就直接带旺了振华路一带的商业发展。
然而经历过70多年的风雨，振华路的繁盛也进入了尾声，繁荣的往昔，寂静的现在。曾经盛极一时的运河商场倒闭了，宏伟壮观的华大人去楼空，具有风情的骑楼建筑拆得惨不忍睹，残垣破壁更是给老街写下了难以言表的沧桑。
人的衰老是自然的规律，而城市的衰老也是一种规律，我们都知道，一个城市先发展起来的地方，往往是先衰落的。老城区的商贸中心的衰落似乎也是一种历史的宿命。假如说每一个新商业圈中心的兴起，其代价往往是一个老商业圈的衰落。
随着东城南城各种商圈的兴起，振华路商圈的衰落似乎已成必然。可是这个陪伴东莞成长的商圈实在承载着太多人的记忆了，不少人期望这条老街能回复昔日的人气。幸而，时代走到今天，对“旧城”商圈的反思改造正在渐渐成为主流的思潮。在国内诸多城市，不少旧城商圈改造的成功经验值得我们借鉴。
设立“夜市”只是饮鸩止渴？
振华路设立夜市只是饮鸩止渴？
谈及旧商圈的发展，不得不提台湾的士林夜市。此地原是靠近基隆河的渡口，从士林的农产品到艋舺、大稻埕的货物都在这里交易，后随着人流的增加逐渐演变成为一个商圈。士林商圈之所以经久不衰，皆因其“夜市”吸引了不少游客前去。而前文提及的“振华路夜市”便是参考了士林夜市成功的经营模式。
提及振华路“夜市”，不得不提及该名词的由来。“振华路夜市”被正式提上议程是在去年东莞民进市委会提交的《关于在莞城老建筑群区域设立夜市的建议》提案，提案里建议在振华大西路一带设立“夜市”，并提出了以商养楼的保育好处。
但这份看上去“顺应民心”的提案却并未被莞城街道方面接纳，其理由如下：对于提案所建议，确实可以活跃老城区的气氛和带动人气。但是目前，老城区片主要以砖木结构房屋为主，楼与楼之间缺乏良好的防火分隔，由于该地区路段狭隘，夜市一方面容易出现占道经营的情况，发生消防事件时不利于大型消防车进入；另一方面大量餐饮的涌入会造成该区域餐饮废水污染、大气污染、噪声污染等环境问题，会形成商业与普通市民生活之间的矛盾。
在不久前，莞城开展振华路夜市整治。这个维持了近3个月的热闹“夜市”终于拉下的帷幕。对此，笔者认为莞城街道办的做法看似无理，却是正确的。振华路夜市产生的油烟，噪音以及垃圾引起了振华路周边居民的不满和投诉。据了解，生活在老街一带的人们，大多是老人家，大都在习惯了早睡早起。尽管这里不比对岸繁华，甚至日渐冷清，但他们对老街怀着眷念情怀，不希望振华路老街的宁静被这“金钱”包裹下的“怀念情怀”吞噬。
所谓的夜市振兴莞城旧城商业一说看似合理，实则无异于”饮鸩止渴“。莞城商业人气日渐下滑确实是不争的事实，但以”牺牲“部分居民为代价进行所谓的”抢救“，无疑挖肉补疮，并不可取。夜市或许能为振华路乃至莞城商业带来短暂的繁荣，但随着时间的推移，这种缺乏监管，打着“怀旧情怀”来盈利的市场模式势必会毁掉老莞城一直以为坚持的“文化牌”。在利益面前，文化显得那么一文不值。
借它山之石
这泛黄的路牌，为振华路的周围风景换来换作证。
要发展一个商圈，必须捉住当地大的特色，有的是地段，有的是交通，而振华路大的优势便是那一栋栋”古情古调“的骑楼建筑了。但目前振华路骑楼街因为不能适应当代的交通系统，已经盛况不再，甚至慢慢地衰败，消失。然而骑楼街作用的减弱并不影响其商业旅游价值，如广州的上下九老街、海口老街等，其街道骑楼使用功能不再适应当代社会，可是其文化意义上的价值却吸引着大批游客前去购物，商业人气长久不衰。
作为文化名城，广州有许多传统的文化建筑和历史的街区散见于城区中，沉淀着丰富的岭南文化，同时是有相当大的商业价值。20世纪初，骑楼开始在广州出现。发展至今，老城区仍然有三十多条商业街道上都保留着骑楼，其中具人气的莫过于西关的上下九路了。
据资料显示，西关骑楼商业街兴起于近代西关繁荣的商贸，根植于浓郁的西关市井生活，活跃了西关的商贸文化、繁荣了西关的饮食文化、拓展了西关的人居文化。中西合璧的骑楼建筑群，涂抹着近代斑驳陆离的殖民色彩，精致堂皇，装载着许多意味深长的历史典故，付托着沉沉的历史的连环，人情百味。
时代在改变，西关的骑楼街也在改变。如今上下九商业步行街增加的新功能要素很值得振华路学习，其中重要的的一点是地方政府把上下九定位为城市游憩商业区（RBD），如此一来，原本只有商业价值的街道进一步拓展了社会价值和实用价值。据悉，西关骑楼位于广州西关这样的老城区，历史文化资源丰富，其浓墨重彩的商贸文化个性表现在打造了独具特色的上下九RBD，这也是西关骑楼商业街的大特色。
振华路的历史发展与上下九十分相似，然而一边是人气旺盛，一边是日渐凋零。若要对振华路进行复兴，不妨参考广州政府对上下九的改造。
如振华路完全可以依托其老城市中心的骑楼商业步行街和悠久的历史文化，大打文化牌，通过规划更新，融食、住、行、游、娱、购等多种服务功能于一体，打造一个适应当前社会经济的RBD。放眼东莞目前较为火热的商圈，无一不是集商业、饮食等游憩功能于一身的。振华路想要在这“群雄”崛起的时代稳住步脚，必须推陈出新，不仅要打“文化牌”，更要接好”地气“。
除上下九例子可参考外，入选首届“中国历史文化名街”的海口骑楼老街商圈也很有借鉴的意义。在骑楼街的规划上，海口政府除建造反映骑楼文化的博物馆、戏院外，更设置多个用于联谊活动的场所，吸引背包客前去参观。
然而例子是死的，一味照搬他人的办法进行改造只会让振华路走进一条死胡同。在旧城改造的过程，需要考虑的因素非常多，并不是三言两句便可以说清，交通、居民矛盾、消防等无论哪一件都不是省油的灯。在笔者看来，若是真要盘活振华路商业人气，政府需花大力气，派专家走进振华路，对旧建筑、居民生活、周边布局等一系列情况进行科学的调查、评估，权衡利弊后作出正确的选择。对旧城商圈进行改造，我们不能贪图一时的利益，须科学合理地编制改造规划，用科学的规划指导旧城商圈改造。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
