[摘要] 我省首台无人水下船在莞作业，水下10多米深30多公里范围全看“清”。目前全市各镇街都加大对河道的截污、疏浚工程力度，摸清水下淤泥的分布、做好淤泥体积测量是清淤的前期必要工作。
■我省首台无人船在莞作业
我省首台无人水下船在莞作业，水下10多米深30多公里范围全看“清”。且低仅为25厘米，方便用于浅滩、沿岸、湿地等水域的测量。据悉，为全面掌握了解我市水下地形地貌情况，我市引进国内先进的无人水下测量船，对部分水域进行水下地形测量。
昨天下午，市国土局在长安新区海域组织了无人水下测量船下水仪式，以摸清长安新区沿岸的水下地形及水质情况，为下一步实施新区清淤填海工程提供基础测绘资料。该测量船可弥补传统大型测量船的很多缺点，能对水下地形、淤泥深度、水质等进行监测。
背景：利于摸清水下淤泥的分布
据市国土资源局有关负责人介绍，我市位于珠江口东岸，东江下游的珠江三角洲，地貌以丘陵台地、冲积平原为主，冲击平原占全市面积的43.3%，是典型的水乡环境。
但是，水污染严重。东莞市出台的《关于建立我市供水安全保障体系的调研报告》显示，东莞的水环境已经脆弱到“经不起一点风险”，八大水库水质都为劣Ⅴ类，东莞水乡片除东江北干流大盛、东江南支流泗盛以及中堂镇以上河段水质较好，基本可达到Ⅲ类水质外，其余河段以及内河涌水质均很差，基本为Ⅴ类到劣Ⅴ类。
“值得注意的是，我市水下淤泥堆积。”该负责人说，东莞三大流域河道干流，太平水道以及八座联网供水水库淤泥重金属严重超标，内河涌淤积严重，发黑发臭现象普遍。目前全市各镇街都加大对河道的截污、疏浚工程力度，摸清水下淤泥的分布、做好淤泥体积测量是清淤的前期必要工作。
计划：形成水陆一体化立体测绘成果
市国土资源局有关负责人透露，接下来拟引进国内先进的无人水下测量船系统，在我市开展水下地形测量，可以在全市范围及近海地区实施水下地形测量和近岸三维测量，形成水陆一体化的立体测绘成果。同时配合水文、水质监测，可以配合水文部门实施大范围河道流速、流量监测，并配合环保部门对全市近海、河道、湖泊、水库等水质实施动态监测。
“该船还方便进行水下搜救。”该负责人说，该船可以配合航道管理部门实施江岸堤防及险工险段监测，配合水利部门实施水下工程检测，配合公安部门实施水下物体探测、打捞搜寻。
目前在东莞水底清淤正进行得如火如荼的时候，该负责人说，该船特别可发挥优势，可以在水乡发展区等河涌较多的地方，或市内水库中实施水底淤泥测量，确定淤泥分布及厚度，为市政府实施河道整治疏浚、水库清淤提供决策依据。
长安新区管委会工程科负责人称，此后两三个月内，该无人测量船将对新区20多公里近海实施水下地形测量，并计算出近海下淤泥量和回填量，以改善近海水域水质，使之达到Ⅳ类景观水质。
■现场直击
无人船能搭载40公斤配件
长安新区，珠江口东岸的一处水域，江风吹皱了水面，其中有一个小小的身影，它无惧大风，在水面上奔驰。头顶竖两根天线，红色火腿肠形状的“脚”，那白色的船身，隐约间在水面摇曳。它就是水域机器人，为了检测水域情况而努力的无人水下测量船。昨日，广东省台无人水下测量船成功完成了调查二号勘测综合测试，这意味着我省的水域测量紧随脚步，迈入智能时代。这艘重约48公斤的无人船，能够搭载40公斤左右的配件，由船和岸基控制系统两部分组成。
据介绍，无人水下测量船，又称为水域机器人，是通过装载特定的探测仪（传感器）来完成探测，如水质探测、淤泥探测等，只要没超过船身的负载量（一艘船的搭载量大概40公斤），就可以搭载多种传感器来进行各种探测。
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