每一座城市，都有一条聚合了整座城市稀缺资源的中轴发展线。为成就深圳下一个黄金十年，龙华新区被重点打造为国际化中轴新城，与罗湖福田中心、南山前海中心构成深圳三大城市中心之一。目前，千亿级配套逐步落实，中轴线上资本价值也日益显现。
深圳发展重心北拓，钦点龙华新区为国际化中轴新城，重磅投资2000亿元打造“一个发展中轴、九个功能片区”，建立高起点、高标准、高端化的现代化、国际化中心城区。
“一个发展中轴”，依托“一路（梅观高速）一轨（地铁4号线延长线）一河（观澜河）”打造贯穿南北的中部发展轴，强力开拓深圳GDP新增长极。
龙华中轴以“三廊（东部超级企业走廊、西部产业大走廊、中部都市商业风景线和生态文化走廊）九园（北站商务核心区、清湖转型升级示范园、大浪时尚创意城、龙华商业中心、龙华汽车产业城、观澜战略性新兴产业园、九龙山科技园、福民低碳产业园、观澜文化产业园）”产业布局为经济发展重心。
观澜中心则牢牢占据生态文化走廊、西部产业走廊以及四个重点园区（龙华汽车产业城、观澜战略性新兴产业园、九龙山科技园、观澜文化产业园），执掌区域产业经济，两税收入高达全区的40%。
产业集群优势明显，催生千亿经济效能。更吸引富士康、长安标致雪铁龙、富士施乐、观澜湖高尔夫球会等名企进驻，推动商务版图构建、高端人才引进。
随着梅观高速取消收费后，深圳外环高速规划、梅林关改造等一系列利好举措，深北中轴重心继续向北移，莞深融城加速。
从2011年龙华新区成立，2014年梅观高速观澜路段取消收费并扩建为双向8车道，到2016年龙大、南光、盐排、盐坝4条高速公路接踵取消收费等规划利好出台，使得深圳中轴向北发展的脚步进一步加快！这也说明深圳中轴即目前政府重点打造对象！
莞深高速、龙林高速、潮莞高速、从莞深高速（预计2016年8月从莞深高速塘厦段开通）出入口均在项目附近；其中距离龙林高速田心收费站约5公里，仅需8，到深圳福田CBD，仅38公里，大约20即可到达！目前临深片区凤岗、塘厦均已逼近3万元/㎡大关！而樟木头已然成为深圳北上中轴后一片价值洼地！
项目周边森林面积约50000亩，1年可吸收尘埃30亿公斤，负氧离子含量每立方高达30000个，是名副其实的“城市之肾，自然空调”！距离深圳梅观高速收费站仅16公里，10！预计推出建筑面积约108-143㎡山湖非毛坯洋房！
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