[摘要] 星汇置地广场，深圳东进战略下的冠军投资品，双地铁+国际口岸物业，世界500强的共选！
深圳东进战略启动，深圳发展“第三极”横空出世
5月，《深圳市实施东进战略行动方案（2016~2020年）》及相关配套方案已经审议并原则通过。实施东进战略是深圳贯彻中央“五大发展理念”和省委省政府振兴粤东西北战略的重要行动，是深圳“十三五”时期推进区域协调发展的战略部署。
按照深圳“十三五”规划纲要，深圳市将坚持“三轴两带多中心”的空间发展策略。在统筹全市各区域发展基础上，重点实施东进战略，打通联接东部、辐射粤东的战略通道，拓展城市发展空间，改变“西强东弱、西密东疏”的不均衡城市格局，推动、促进东部地区形成新的城市发展中心，打造新的区域增长极；并在更大范围内优化资源配置，发挥深圳经济中心城市辐射带动作用。
按照《行动方案》，实施东进战略累计投资1.6万亿元，共实施342个项目，计划“十三五”期间完成投资5000多亿元。深圳将以战略通道为突破，以高端产业为引领，以基础设施为支撑，以公共服务为保障，推动东部地区打造成创新能力卓越、产业层级高端、优质资源要素汇聚、产城深度融合、辐射带动能力强的深圳发展“第三极”。
《行动方案》提出了交通建设、产业提升、公共服务、城市发展等四大领域共13项重点任务，立体支撑起深圳东部地区未来经济社会发展大框架。
在交通建设领域，统筹规划东部战略通道、城际轨道、城市轨道、高快速道路骨干路网，着力打通交通瓶颈，新改建10条战略通道、6条铁路、14条城市轨道，加快构建东部陆海空铁综合交通新体系，增强对粤东粤北等地辐射带动力。
10大战略通道，重中之重：即推进莲塘口岸-东部过境高速-惠盐高速、机荷高速-深汕高速、外环高速全段的建设和改造，开展盐排高速-博深高速、深盐二通道-盐坝高速的节点改造，提高通道通行效率，提升内外通达水平。规划建设南坪快速通道、龙坪盐通道、盐龙通道、丹平通道、绿梓通道，进一步缩短至市中心区的通行时间。
6条铁路：包括推进深茂铁路深圳至江门段（延长至坪山站）的可行性研究、沿海客运专线（深汕客运专线）规划研究等前期工作；协调推动深惠城际、中虎龙城际规划修编等前期工作；尽快启动平南铁路改造，研究完善提升平盐铁路功能等。
14条地铁：3号线东延段（双龙-六联）、8号线一期（莲塘-盐田）、10号线要争取在2020年前开通运营。8号线二期（盐田-大鹏）力争2020年前建成。14号线（福田-龙岗/坪山）、16号线（大运新城-田头）、17号线（罗湖火车站-平湖）要确保“十三五”期内开工建设。在全市轨道交通线网规划修编中进一步加大东部地铁密度。在龙华现代有轨电车示范线建成运营基础上，探索在龙岗、坪山、大鹏规划建设现代有轨电车等交通系统。
海陆空铁交通枢纽打造：将建设“一带一路”华南枢纽主港，同时，研究东部水上机场建设可行性，及早谋划东部第二机场，努力开辟海上交通航线，加快推动恢复梅沙、南澳旅游口岸，进一步优化完善深圳东站、坪山站、平湖站综合客运枢纽功能，规划建设龙城广场、大运新城、国际低碳城、盐田等交通枢纽，加快建设大鹏旅游集散中心、葵涌旅游集散中心。
产业提升：形成“两带、六平台、多园区”产业发展新格局
未来五年，加快建设东部创新产业带和东部黄金海岸旅游带，强化坂雪岗科技城等重大产业平台支撑作用，建设提升若干规模化专业化产业园区，形成“两带、六平台、多园区”产业发展新格局；到2020年，形成新一代信息技术、新能源等2至3个千亿元级产业集群，以及智能装备、生命健康、港口物流等4至5个500亿元级产业集群，巩固提升深圳“国际科技、产业创新中心”地位。
在公共服务领域，增加优质公共服务资源供给，到2020年新增普通高等学位约4万个，普通高中学位约7000个，医院床位约1万个，吸取全球各类人才30万人以上。通过加强东部地区重大功能性文体设施建设、全面提升文化发展层级，完善东部地区文体功能。
在城市发展领域，促进产城深度融合，加快培育龙岗-坪山东部发展中心，增强盐田、大鹏等中心城区综合服务功能，构建城市东进发展新架构。全面提升龙岗-坪山中心发展定位，建设与西部中心功能协同、交相呼应的东部中心，打造深莞惠经济圈（3+2）综合服务核心区、深圳东进功能辐射中枢，承担区域性综合交通枢纽、创新创业服务中心、现代服务业基础及市级文体赛事活动中心的功能。
东部地区将建成的美丽湾区，全面优化岸线功能布局，保护优质生态资源，推进东部湾区国家生态文明先行示范区建设。加快海绵城市建设，五年内新增1600公里污水管网。实施东部海域污染排放物总量控制。新建一批市政公园、森林公园、湿地公园，建设美丽湾区。
新的东部中心建设将有力促进区域协调发展。推进特区一体化五年攻坚行动实施，推动深汕特别合作区纳入深圳"1经济圈"，促进深莞惠经济圈（3+2）全方位合作和一体化发展，更有力地发挥深圳经济中心城市辐射带动作用，为深圳以及粤东粤北未来打开富有想象力的发展空间。
深圳东进战略，常平受热
深莞地产业与人口已成加速流动趋势，深圳东进战略之下，莞深“互联互通”局面将进一步实现一体化，交通、产业、金融等各方面融城深度加速。常平，京九镇，凭深北中心城区位便利，珠三角交通枢纽优势，主动对接深圳东进战略，承接产业溢出、资金溢出，吸引大量深企汇聚于此，迎来新一轮城市高速发展的“爆发期”！
届时，位于深莞惠（3+2）经济圈重要节点的常平，将会驰入“10、30、60”交通经济圈，10进入快速路网体系，30畅达深圳市中心区，60抵达深圳市全域及莞惠河汕中心城区，城市发展迈入“一键快进”，常深一体化加速融合，发展潜力不可限量。
双地铁+国际口岸物业，世界500强的共选
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