[摘要] 21世纪以来，具有节能、快捷和大运量特征的城市轨道交通建设，受到众多城市的关注。城市轨道交通凭借快速、便捷、安全、运量大和运输效 等特性，已经成为城市公共交通的骨干。
城市公共交通的骨干——轨道交通
21世纪以来，具有节能、快捷和大运量特征的城市轨道交通建设，受到众多城市的关注。城市轨道交通凭借快速、便捷、安全、运量大和运输效 等特性，已经成为城市公共交通的骨干。
在发达国家，城轨也已经成为了市民出行主要的交通工具。白天在CBD工作，晚上坐城轨回家里休息，已经成为很多外国中产阶级的生活常态。
以美国纽约、日本东京、中国北京为例，一起来看看发达城市的轨道交通有多发达，轨道出行的生活有多普遍。
美国·纽约
纽约市公共交通日均客运量700万人次，占出行总量的75%。据统计，在曼哈顿 商务区工作的人有4／5选择公共交通作为主要出行方式。在每天上午7时至10时的上班高峰时间里，进入曼哈顿 商务区的客流有62.8％搭乘 抵达。
日本·东京
东京拥有目前全球复杂、密集且运输流量较高的铁道运输系统和通勤车站群，其中东京 系统每日平均客运量达1600万人次，十分繁忙。
中国·北京
北京市轨道交通出行在公共交通出行中的比例占到49%。到2021年，北京将建成27条线路、998.5千米的轨道交通网络，届时北京市公共交通占机动化出行量比例将达到60%，轨道交通占公共交通出行量比例将达到62%。
（*以上信息来源于网络）
可以看出，无论国内外，轨道已逐渐成为人们交通出行的 。同时，随着城市的发展壮大，城市间的联系日益密切，轨道建设日益完善。
穗莞深城轨（在建），连接穗莞深的“超级 ”
穗莞深城轨（在建）连通广州、东莞、深圳，是 由广东省主导的城际轨道交通建设项目，被称为“珠三角城际轨道线网的脊梁”，预计2018年开通。
穗莞深城轨（在建）全程运行时间预计60，速度目标值为每140公里，届时每隔2.5就会有一趟车，发车频次远远高于普通轻轨、动车，被称为穗莞深的“超级 ”。
沙田碧桂园位于穗莞深城轨沙田站（在建）旁，步行至沙田站约700米。仅需经过6个站点，深圳前海，还可以在深圳机场站换乘深圳 1号线、 11号线，深圳 。
从此，不用再忍受道路无穷无尽的拥堵和 拥挤的人流，居住在沙田碧桂园，让生活、深圳上班，轻松实现。
沙田碧桂园， 建设中的穗莞深城轨旁，步行约700米至穗莞深城轨沙田站站台，约3公里上广深沿江高速，3个高速出入口，轻松抵达深圳。更位于沙田繁华生活圈内，是深圳人能日常居住的城轨大城。沙田碧桂园建筑面积约70-180平滨江洋房，即将面市，敬请期待！
现城市展厅已开放，欢迎品鉴！（百度地图导航“沙田碧桂园”）
尊贵热线：0769-82791888
（*穗莞深城轨正在建设中，以上信息选择东莞阳光网或百度百科，具体以 公示为准）
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