[摘要] 就在这个月底,从莞高速主线长达42.2公里的道路就可以完工了,用不了多久就可以实现通车。不久的将来,石排、企石、横沥、清溪4个镇将正式终结没有高速公路的现状,通车后,常平的小伙伴再去从化,要比现在快1个多小时。
就在这个月底，从莞高速主线长达42.2公里的道路就可以完工了，用不了多久就可以实现通车。不久的将来，石排、企石、横沥、清溪4个镇将正式终结没有高速公路的现状，通车后，常平的小伙伴再去从化，要比现在快1个多。
从莞高速是东莞近十年来一次性通车里程长的一条高速工程，同时也是近十年来投资规模大的一条高速工程。
从莞高速主线年内完工
从莞高速公路起于广州从化市温泉镇，终于东莞凤岗镇大湖洋（接深圳外环高速），途经广州、惠州、东莞三市。
从莞高速公路东莞段（含清溪支线）项目位于莞深高速公路和博深高速公路之间，是广东省高速公路网的重要组成部分（编号S29），也是东莞市“五纵四横六连”高速公路网的重要组成部分，属于省、市重点工程，全线长57.7公里，总投资约112.07亿元，由市交投集团负责建设。
从莞高速2011年3月份开工建设，截至2016年11月，项目累计完成投资1067611.2万元，占总投资的95%，计划今年底主线工程就可以完工。
从莞高速主线完工后，等省交通厅检测、验收、批复后，就可在近期实现通车。
4镇将终结无高速的历史
从莞高速建好通车后，将为东莞交通带来更大的利好和便利——将结束石排、企石、横沥、清溪4镇没有高速的历史，东莞将形成沿江、广深、莞深、从莞、博深5条纵向高速相隔约10公里的合理高速公路网络。
不仅如此，从莞高速东莞段沿线地区与广州、深圳的交通连接原先主要依赖东深公路等普通公路或需绕行较长距离的高速，不够便捷。从莞高速纵贯东莞东部各镇，向北可连至广州从化，向南可连深圳，大大缩短我市东部与广州、深圳的距离，强化了我市东部的区域交通优势。
从莞高速沿线市民利用从莞高速出行也将更加便捷，日后从莞高速惠州段贯通后，从常平前往从化可比现在快1个多。
延伸阅读
从莞高速设计时速100公里
从莞高速由主线工程和清溪支线工程两部分组成。其中，主线工程起于东莞石排镇赤坎村（惠州市与东莞市东江地域交界处），向南经石排、企石、横沥、常平、樟木头、塘厦、清溪、凤岗等镇，终于凤岗镇大湖洋（接深圳外环高速），长42.2公里，采用双向六车道高速公路标准，路基宽度33.5米，设计速度100公里/。设特大桥11 座、大桥14 座，设隧道7 座（其中特长隧道2 座），设石排、东部快线、常平、常虎枢纽、樟木头、塘清枢纽、清溪、塘厦、凤岗枢纽互通立交共9 处。
清溪支线工程起于塘厦镇林村（接东莞市境内龙林高速），向东经石马河、罗马村、浮岗村、松岗村、上元村，终于惠州约场北（东莞市与惠州市交界处，接博深高速），长约15.5公里，采用双向四车道高速公路标准，路基宽度26.0m，设计速度100公里/。设特大桥、大桥11 座，设隧道1 座，设清溪湖、约场北枢纽互通立交共2 处。
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