[摘要] 位于广州新东站、石龙火车站双枢纽区位辐射带的碧桂园琥珀湾，不仅拥有一线江景，周边还有多条轨道交通，
增城，又被赋予重任！
今年十月，广州获批“综合交通枢纽城市”，对增城来说无疑是佳助力，突出一点是，广州八大客运枢纽站点，增城独得2个！
根据增城区政府规划：未来五年，增城将构建以广州东部交通枢纽中心、增城火车站、增城货运站等三大交通枢纽核心的综合交通网络体系，成为广州建设互联互通的国际综合交通枢纽重要组成部分。
如下图所示，增城未来交通规划了6条国铁+4条地铁+2条城际+3座客运交通枢纽+3座货运枢纽！
详情见恭喜增城！正式迈入“枢纽”行列！
这还不止，根据广州十三五交通规划，为加强穗莞深经济圈建设，未来5年增城要建成开通4条高速，分别是：广惠西延线（凤凰山隧道）、广州北三环高速二期、花莞高速、从莞深高速。其中北三环高速二期、广惠西延线（凤凰山隧道）、从莞深高速惠州段3条线路预计于2017年底竣工。
2017年建成通车
凤凰山隧道全长约14公里，设计时速达到100公里。起点接广河高速公路春岗立交东，经凤凰山、天鹿南路、牛鼻山、广汕公路、斜山等主要控制点，通过广惠高速连接增城区，终点接驳广惠高速公路萝岗互通立交。
目前连接广河高速和广惠高速的凤凰山隧道目前土建工程已完成66%，预计2017年建成通车。届时从增城前往广州可直接从仙村或石滩沿广惠高速进入广州城区的广河高速、华南快速，半可到达广州中心城区。
2017年建成通车
广州增城石滩沙庄至花都北兴公路二期工程(荔城至花都北兴段)又称北三环二期，全长44公里，其中增城段29公里，南接北三环一期（增莞深高速）连通东莞、深圳，北接街北高速连通白云机场。目前全线已动工建设，计划2017年底建成通车，建成通车后，增城将可以直通白云机场！
从莞深高速
2017年底全线通车
全长30.9公里。其中惠州段项目于2015年11月完成招标并已进场开展工程建设，计划2017年建成通车；此外，据东莞媒体报道，从莞高速东莞段主体工程已于近期竣工！从莞深高速全长120.167公里，由增从高速（已通车）、从莞高速组成，起于广州从化区温泉镇卫东村，终点在东莞市凤岗镇大洋湖接深圳外环高速，途经从化、增城、惠州、东莞三市。建成通车后，将加快穗莞深三城1.5生活圈的形成！
计划2018年建成通车
花莞高速公路起于机场高速太成立交，途经花都区、白云区、萝岗区、增城市，终点于增城石滩镇接入珠三角环线高速（增莞深高速），路线总长约65．5公里，按全互通、全封闭的六车道高速公路标准建设，设计时速100公里/，全线拟设17座互通立交，1处服务区，项目概算总投资139．43亿元，全线计划2018年建成通车。
细心的你可能会发现，这4条高速都在增城石滩镇紧密相连。正所谓路通财通，石滩未来蕴涵着无限的发展潜力！然而很多人不知道，在石滩的一地之隔的石龙，还有一个的产业园——中俄贸易产业园！
中俄贸易产业园落户东莞石龙铁路国际物流中心
中俄贸易产业园
战略合作项目+2000亿美元双边贸易商机
中俄贸易产业园，位于东莞石龙与广州增城交界处，是中国俄罗斯贸易区，未来担负着推动中俄两国2000亿美元双边贸易额的物流服务平台支撑作用。
因此，这中俄贸易产业园版块内，千亿房企碧桂园集团独具慧眼，在穗莞深三城的东江之畔，打造了智能江景美宅——碧桂园琥珀湾！
位于广州新东站、石龙火车站双枢纽区位辐射带的碧桂园琥珀湾，不仅拥有一线江景，周边还有多条轨道交通，高速、大桥、城轨一应俱全，项目未来将设有楼巴地铁R2线的榴花公园站，能快速接驳穗莞深，畅享穗莞双城成熟的生活配套。
中俄贸易园板块‧碧桂园琥珀湾区域交通图
琥珀湾正在悄然崛起
你会成为其中一员吗？
碧桂园琥珀湾
琥珀湾是碧桂园集团扛鼎之作，
穗莞深三城，
与东莞一江之隔，紧邻规划建设的中俄贸易园。
双江景苑区配套约1250方游泳池，
约4000方商业街，
名师打造的五重立体水景园林，
约88-142平方米智能江景洋房即将推出，
敬请期待。
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