[摘要] 记者获悉，厚街将提速打通与相邻镇街的交通路网对接，进一步推动区域融合发展。在今年进行规划或建设的14个道路建设项目中，连接南城、虎门、沙田的6条道路将全面进入施工或者启动规划设计，并占大投入比重，成为该镇未来几年内路网建设的“重头戏”。
记者获悉，厚街将提速打通与相邻镇街的交通路网对接，进一步推动区域融合发展。在今年进行规划或建设的14个道路建设项目中，连接南城、虎门、沙田的6条道路将全面进入施工或者启动规划设计，并占大投入比重，成为该镇未来几年内路网建设的“重头戏”。业内人士分析认为，该6条道路将为厚街加快与周边镇街联动，推进区域化发展打通“任督二脉”。
连接南城
打通与市区相连的“后一公里”
据了解，今年厚街将加快福东路延长线、将军路延长线、职校西路二期等3条道路建设，全面打通厚街与南城相连的“后一公里”。
其中，福东路延长线起点平面交叉接现福东路，路线按照规划向北延伸，经现汀坑路、东埔路，与将军路延长线相交，再穿越叶屋水库，终点与赤岭三横南路和环莞快速相接，建设全长约为3.6公里。目前，福东路一期从鞋业总部基地至将军路，建设长度1.53公里，已于2016年12月动工建设，力争今年12月竣工。福东路二期建设长度约2.07公里，其中将在叶屋水库建设一座跨线桥，该路段目前已完成设计方案和预算编制，力争在今年9月动工，明年下半年竣工。
将军路延长线则起点于广深高速下穿通道，终点与水濂大道支路相接，全长约为1.802公里。目前，一期工程已基本完工，二期工程计划于今年10月动工，力争2019年上半年竣工。
此外，职校西路也是厚街东部生态创新板块通往南城的线路之一，从厚街教育园区起至南城水濂大道，规划长约1.5千米。其中一期建设长860米，已于去年9月动工，力争明年下半年竣工；二期工程从职校南路至南城界，计划今年10月动工建设，力争2018年12月竣工。
业内人士分析表示，打通这些对接南城的交通路网，既对加快推动厚街生态创新发展板块有重要意义，也有助于进一步缓解256省道、东莞大道、环莞快速的交通压力。
连接沙田虎门
3条道路启动规划设计
今年，厚街还计划全面启动连接沙田镇（虎门港）的进港北路、环保路，连接虎门的东引运河沿河路规划设计或完成设计方案。其中，东引运河沿河路（家具大道至虎门镇界段）规划建设长度5.18公里，是厚街西南部会展板块、高铁经济板块与虎门对接的重要通道。该工程已展开设计调研工作，力争今年9月完成初步设计方案，12月完成图纸设计。
连接沙田镇（虎门港）的进港北路厚街段规划建设长度为2公里，其中将涉及一座大桥建设。目前，该工程已于本月敲定初步设计方案，计划今年5月完成设计方案、11月完成图纸，力争明年4月动工，2019年12月竣工。此外，环保路是厚街对接沙田的连接通道，计划9月完成初设方案、12月完成图纸设计，力争明年4月动工建设，在明年底竣工。据厚街重点办主任董伟乐透露，该3条道路力争在明后年动工，计划未来几年内竣工投用。
业内人士分析认为，上述6条道路的建设，将为厚街加快与市区、周边镇街联动，进一步整合区域资源，推进区域化发展打通“任督二脉”。
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