[摘要] 近日，番禺区政府公开了虎门二桥的新进度，虎门二桥主桥、塔、锚基础工程已完成全面进入主塔和锚碇锚体施工阶段！可以说，虎门二桥的建设又迈上了一个新台阶！
一到节假日，虎门大桥常常都会塞车，相信很多车主们都感到香菇蓝瘦。
现在，终于传来了好消息，虎门二桥建设再迎重大新进展！
近日，番禺区政府公开了虎门二桥的新进度，虎门二桥主桥、塔、锚基础工程已完成全面进入主塔和锚碇锚体施工阶段！可以说，虎门二桥的建设又迈上了一个新台阶！
虎门二桥是珠三角核心区内的重要过江通道，包含两座超千米的跨江特大桥，项目建设受到社会各界的高度关注，是中国由桥梁大国迈向桥梁强国的标志性工程。
虎门二桥主桥、塔、锚基础工程已完成，正全面进入主塔和锚碇锚体施工阶段。在相关部门的检查中，桩基无损检测合格率达100%，大部分构件钢筋间距和保护层厚度合格率达到100%。
据悉，这种用无人机助力大桥缆索过江在广东省内尚属首次，是虎门二桥的一个关键节点过程。
整个虎门二桥预计2019年建成通车。
虎门二桥全长12.89公里，起于广州南沙东涌镇，经海鸥岛，止于东莞沙田。全线采用桥梁方案，包含两座超千米的跨江特大桥，其中一座建成后将是世界上跨径大的钢箱梁悬索桥，是珠三角核心区新的重要过江通道。
坭洲水道桥（暂名）为虎门二桥主桥之一，属双塔双跨悬索桥，主跨1688米——这一跨径在现有的钢箱梁悬索桥中位居世界首位；主塔高260米，相当于90层楼的高度，建成后，将成为国内高的悬索桥桥塔；锚碇直径达90米，墙厚1.5米，深处达42米，是目前国内大的桥梁地连墙基础；主缆材料为国际先进的超高强度镀锌铝钢丝。
大沙水道桥（暂名）也是虎门二桥主桥之一，跨径1200米；主塔为双横梁门式塔，高193米，相当于60层楼的高度；主缆所有钢丝总长9.3万公里，可绕地球2.3圈。
日前，记者在海鸥岛虎门二桥建筑工地上看到，身穿橙红色工作服的施工人员正聚精会神地进行施工作业，而位于另一侧大桥锚锭和锚体的施工现场，施工人员就更多了，这里塔吊林立，一派繁忙。
虎门二桥预计2019年建成通车。
建成后，将极大地分担虎门大桥的通行压力。期待那一天的到来！
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