[摘要] 刮花二维码上锁私藏，共享单车变私用；大卸轮胎车座，丢弃东江恶意破坏……共享单车进入东莞已有数月，在带来出行新便利之余却也遭遇各种破坏私藏，而且乱停放现象在东莞也同样严峻。
刮花二维码上锁私藏，共享单车变私用；大卸轮胎车座，丢弃东江恶意破坏……共享单车进入东莞已有数月，在带来出行新便利之余却也遭遇各种破坏私藏，而且乱停放现象在东莞也同样严峻。
记者获悉，ofo、摩拜等共享单车在东莞已布局了近10万辆单车，城区及主要镇街都随处可见共享单车身影。记者了解到，尽管这些共享单车公司都为单车配备了相应的管理人员，但对比庞大且日渐增多的单车数量，有限的管理人员明显顾及不过来。
损坏严重 市民“爱不起来”
近段时间以来，东莞天气晴好，沿江绿道成了不少留守东莞市民的新去处。记者了解到，绿道附近的共享单车成了市民的新宠，但由于车辆损坏情况较多，不少市民在接受采访时直呼“爱不起来”。“一路找了四五辆共享单车，才成功开锁用到单车。”家住道滘绿道边的市民赵先生告诉记者，江边使用单车的人比较多，绿道边一路过去有好几辆ofo“小黄车”，但都被刮花了二维码和编号，无法使用。赵先生表示，自己最后只能临时下载另一个品牌的共享单车APP，才成功开锁用到单车。
车牌被刮花，车辆被喷成其他颜色，甚至对共享单车自行上锁藏到楼道里，这在东莞并不少见。记者也在万江华南摩尔附近看到二维码被刮花的ofo小黄车，其附近小区如理想0769及阳光海岸等，这样被刮花甚至上锁的共享单车并不在少数。就在今年3月，有网友甚至拍到共享单车被丢弃到东江里的照片。记者从网友拍摄的照片发现，被丢在江里的共享单车既有ofo也有摩拜，地点就在汽车总站对出的东江边上。
另外，共享单车在东莞乱停放的现象也比较严峻：大马路上、人行道上甚至于快速路的路沿上，都能轻松找到共享单车的影子。记者多次驾车经过东莞大道时发现，在这条速度可达80公里每的快速路上，共享单车就被随意停放在两边的绿化带上和路沿。而即使是配备了自行车停车场地的公共场所，共享单车随意停放的情况也同样存在。在万江华南摩尔购物休闲广场，共享单车就被放在了百货公司门口，尽管自行车配套停车点仅距离不到50米。
配套管理明显不足
记者了解到，虽然共享单车进入东莞的时间仅有数月，但包括ofo小黄车、摩拜单车、优拜都相继进入东莞市场，目前已布局了近10万辆单车。记者从ofo东莞运营公司了解到，ofo在城区投放了共享单车后，又进军虎门、寮步、石碣等镇街，计划到4月底投放至5万辆。而另一共享单车巨头摩拜单车，目前已在东莞投放摩拜单车近3万多。加上东莞本身投放的上万台公共自行车及其他优拜等共享单车品牌，东莞共享单车总量或达10万之多。
但这么庞大的共享单车数量，其配套管理的人员却仍比较有限。记者从东莞ofo公司了解到，该品牌单车被损坏的主要情况，是车牌被刮花和被卸掉。“ofo拥有固定的维修点，有专业的维修师傅，首先会对单车进行维修，面对损坏的程度已经达到无法修复的话，为了用户的安全考虑，我们会集中对报废车辆进行处理。”ofo方面透露，
目前，该公司对单车进行网格制管理，安排地面管理人员，每个人负责一个区域，每个区域每条街道都有相应的负责人处理车辆，做到迅速响应，及时处理车辆故障问题。记者了解到，尽管计划布局的共享单车数量会达到5万辆，但该公司目前东莞团队线下运营却只有80余人。
摩拜单车方面也透露，摩拜单车在东莞有百人的专业运营团队专人专区三维一体化管理，针对街道、社区、网格进行车辆运营管理。
对于车辆破损或者二维码被刮，运营人员发现后会快速抵达现场排障。“根据故障车辆类型不同，运营人员处理的优先级也不一样，一般故障只要用户通过摩拜单车手机app进行报障后，运营人员及时根据上报位置到现场进行管理和干预”，摩拜东莞方面相关工作人员强调指出，当车辆出现了影响到用户使用体验的问题时，摩拜单车的运营人员则会立即出动，出现二维码被破坏的情况，公司运营人员可以直接打印出来，现场更换。
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