[摘要] 连通广深的地铁线路，东莞轨道1号线动工在即，征地拆迁工作已全面启动。4月12日上午，东莞市政府召开东莞轨道交通1号线工程征地拆迁动员会，现场市轨道公司与沿线镇街签订了征地拆迁任务书。
连通广深的地铁线路，东莞轨道1号线动工在即，征地拆迁工作已全面启动。4月12日上午，东莞市政府召开东莞轨道交通1号线工程征地拆迁动员会，现场市轨道公司与沿线镇街签订了征地拆迁任务书。
记者了解到，1号线东连深圳地铁6号线支线、西连广州地铁5号线，建设1号线有利于东莞市融入粤港澳大湾区，实现珠三角一体化，助推东莞市城市转型升级和可持续发展。东莞市委常委、常务副市长白涛指出，根据国内同行业及2号线的建设经验，征地拆迁等前期工作是制约轨道交通建设的重要因素，也是工程建设中的“老大难”问题。据介绍，1号线工程途经10个镇街（园区），征拆量较2号线更大，工作难度也更大。目前，1号线征地拆迁工作已全面启动，东莞市政府成立市轨道交通建设及TOD开发领导小组及其办公室，统筹协调推动全市轨道交通及TOD的规划、建设、开发等工作。
来自东莞轨道公司的实时消息，作为东莞的第二条地铁线路，1号线正在开展工程详勘、测量、施工图设计、施工招标文件编制工作，预计年内开工建设，2022年建成。据介绍，1号线一期工程总长58公里，起于望洪站，途经洪梅、望牛墩、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江10个镇街（园区），止于黄江中心站。
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