[摘要] 记者昨日从东莞市发改局获悉，东莞范围内的五个高速服务区双向将建10个电动汽车快充站，明年3月底前或可投入运行。
记者昨日从东莞市发改局获悉，东莞范围内的五个高速服务区双向将建10个电动汽车快充站，明年3月底前或可投入运行。
据了解，东莞高速公路服务区充电设施直至去年11月，才在广深高速东莞厚街服务区落成，6台直流充电桩可同时为6辆电动汽车充电。目前的充电费由服务费和电费两部分组成，东莞的服务费不超过0.7元/度电，电价不同时间段的计费不一，一辆充满电量约为60度的电动车仅80元左右，较汽油车使用成本优势明显。
随着新能源汽车的推广应用，东莞将有更多的高速公路服务区内建成充电设施。据市发改局介绍，东莞区域内拟建10个电动汽车快充站，原则上须于今年年内完成项目备案以及供电报装等程序并启动建设，确保2018年3月底前通过建设验收并投入运行。
按照市发改局下发的《关于加快推进我市范围内高速公路服务区电动汽车快充站建设工作的通知》，建设地点包括：京港澳高速厚街服务区、莞佛高速大岭山服务区、莞深高速塘厦服务区、沿江高速麻涌服务区、珠三角环线高速黄江服务区，五个服务区双向共10个电动汽车快充站。
发改部门对电动汽车快充站的建设标准也作出了要求——每站不少于6条直流充电桩进行设计，站点内应安装有充电监控系统、供电监控系统、安防监控系统等监控设施，所建充电桩须纳入全省充电服务智能网络平台。服务区属地镇政府要给予相应工作支持，东莞也将安排地方财政予以补助。
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