[摘要] 佛、穗、莞、深四地更加畅通无阻
佛莞城轨的建设动向一直受到佛山、东莞、广州三城市民的强烈关注！
5月6日下午，经过几的精心施工，中铁广州工程局佛莞城轨东莞制梁场全线首片约32米铁路双线预制箱梁成功浇筑完成，标志着佛莞城轨建设进入新阶段。预计明年四五月架设完成！该城轨设计时速200公里，估计最快可在2019年搭上这条城际高速轨道。
佛莞城际起于广佛环线上的广州南站（与广佛环线相连），止于莞惠城际的望洪站（可东接莞惠城际），并与穗莞深城际、佛肇线共同构成南北向、东西向的快速干线，穿越了珠三角城市群经济最发达的区域。
它是连接广东省中、东部地区的重要快速干线，是打通珠江东西两岸的快速过江通道，对于构建珠三角城际轨道“十”字骨干网，实现珠三角地区“一”城市圈具有极为重要的意义。
麻涌站，离广州最近的站点
佛莞城轨——起点为广州南站，经番禺，并跨越珠江进入东莞，经麻涌，达望洪枢纽站。佛莞城轨的麻涌站，位置在麻涌大道水乡大道立交以南约450米，以后从麻涌站出发，1站即到广州，3站到广州番禺，5站到广州南站，即约15即可达到南站，跨城无忧。
佛莞城轨将在终点站【望洪枢纽站】与莞惠城轨、穗莞深城轨接驳，是珠三角仅有一条贯通佛穗莞惠四城的城轨，届时从麻涌站出发，3站即到西平， 11站到深圳机场，以后东莞东西部镇街联系也将更为紧密，由麻涌去往常平、樟木头等东部镇区的时间也大大缩短。
佛莞城际广州南站至望洪段项目建成后，还可与广州地铁3号线、4号线和7号线接驳换乘。到那时人们可以在珠江新城工作，晚上回到麻涌居住。
正所谓“城轨一响，黄金万两”，未来佛莞城轨的开通，不仅方便了麻涌市民的出行，让麻涌实现与广州、深圳等发达地区的快速接驳，也拉动了麻涌的全面发展，对承接珠三角城市群发展红利占据着先机，板块发展潜力巨大。
据新闻报道称，万众瞩目的望洪枢纽站终于要迎来首条城轨——莞惠城轨的通达！而麻涌四大轨道交汇的望洪枢纽站，莞惠城轨全线开通，日后麻涌出行将有大变化！
横贯莞惠双城区，高峰期6一班车
莞惠城轨，顾名思义是东莞连接惠州的城际轨道交通，位于珠三角地区中东部腹地，沟通东莞、惠州两市主要城区和数个经济发达城镇，是珠三角城际轨道交通网的主要组成部分。
它西起东莞的望洪枢纽站，东至惠城区小金口站。莞惠城轨总长约100公里，设18个车站，设计运营时速200公里，高峰期6一班车，相当于地铁班次，跨城生活不用等。
莞惠城轨基本完工 ！预2017年内开通
据东莞发改委回应称，目前莞惠城际全线主体工程及附属工程已基本完工，正在进行最后阶段的联调联试及验收工作。根据相关规范及标准，城际轨道建成后将进行一定时间的试运行（空跑），预计莞惠城际全线年内即可对外运营！可以乘坐莞惠城轨去城区、出惠州了！
2站即达西平，20到惠州城区
2016年3月常平至惠州段已开通，虽然从仲恺去惠城区和东莞常平等地会方便些，但远不解市民之渴，也远没有发挥莞惠城轨的实际效益。
莞惠全线开通，将全面贯穿莞惠。从东莞望洪枢纽站出发，2站到西平西，3站到东城南，再也不用堵在高速上，轻松畅达城区；约20即到惠州，麻涌至惠州城区也仅约30，出行快速无忧！
无缝接驳五轨，形成1城市圈
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