东莞立体停车场难题，车位狭窄成最大障碍

摘要：

【东莞立体停车场难题，车位狭窄成最大障碍】东莞汽车保有量持续增加，停车难问题日益严重。为缓解停车压力，市内建了不少机械式立体停车库。然而，由于操作复杂、车位狭窄等原因，许多车主宁愿选择地面停车位，导致立体停车库利用率低。如何破解这一难题，成为城市停车管理的重要课题。

正文：

东莞的汽车保有量超过了400万辆，停车资源面临很大压力，特别是在市中心，一位难求的情况屡见不鲜。为解决停车难问题，东莞市新建了不少机械式立体停车库。然而，这些停车库并没有得到广泛使用，原因有很多，包括操作复杂、车位狭窄易剐蹭、停车库位置不合理等。

记者走访发现，许多立体停车库的利用率不高。例如，东莞市人民医院的垂直循环智能立体停车场是目前东莞最大的机械式立体停车设施，但该车库仅供医院职工使用，一般市民无法停车。另一家位于万江街道综合办事楼的立体停车库，周边的地面停车位已经满了，但立体停车库内却有不少空位。一位车主黄女士表示，立体车库的车位很窄，停车时容易剐蹭，她宁愿选择地面停车位。

东莞市交通运输局表示，为提升立体停车库的使用率，将会从规划、建设、管理、使用、执法、宣传等方面入手，推动立体停车设施的不断更新换代，提高车主的停车体验。未来，小型分散式立体停车库或许是一个新的发展方向。同时，东莞市鼓励社会资本投资建设机械式立体停车设施，以缓解区域停车难问题。

小编点评：

东莞市在应对停车难问题上，采取了建设机械式立体停车库这一举措，这个方向是值得肯定的。然而，从实际情况来看，立体停车库的使用率仍然不高，不少车主仍偏向选择地面停车位，这揭示了立体停车库在设计和使用方面存在的一些问题。首先，车位窄、操作复杂等问题让车主望而却步。其次，智能化程度不高的立体停车库在使用上存在诸多不便，用户体验差，停车库的位置选择也不够精确，未能真正解决市民停车难的问题。东莞市交通运输局提出的多项措施，如智能升级、规划选址优化等，若能落实到位，相信能够逐步改善立体停车库的利用情况。对于未来，小型分散式立体停车库的建设方向似乎更为合理，可以有效利用零散土地资源。总体来看，解决立体停车库利用率低的问题，需要政府、企业和市民三方共同努力，通过政策引导、技术升级和用户教育，逐步提升立体停车库的使用率，让更多车主愿意选择立体停车库停车，真正缓解城市的停车难题。