东莞停车位大变动！新增31.67万个车位

东莞市将调整停车收费标准，并计划新增31.67万个停车位。全市划分为三类停车发展分区，并制定了相应的停车管理政策。新的停车设施规划将缓解停车难题，提高市民出行便利性。

东莞的停车问题一直备受关注。未来，东莞市打算花大力气发展停车设施，并对停车位的建设进行详细规划。根据最新的《东莞市机动车停车设施专项规划》，全市将继续新增公共泊位供给，计划新增31.67万个车位，并划定三类停车发展分区，分别采取不同的停车管理政策。

根据《规划》，东莞市的机动车保有量已经进入快速增长期，预计2028年达到高峰，之后会逐步减少并趋于453万辆。到2035年，全市各镇街的基本车位需求约为453万个，出行车位需求为90.6万个，总停车泊位需求为543.6万个。为了应对这些需求，东莞将在未来几年间，通过挖潜增量计划新增31.67万个车位，并在2035年实现新增路外公共泊位46.72万个，总供给规模约为66.65万个。

《规划》还提出了“以配建停车设施为主、公共停车为辅、路内停车为补充”的停车泊位供应体系，并列出了具体的东莞停车发展目标。近期目标是扩大停车设施供应，科学推进停车设施规划建设及管理工作，缓解停车供需矛盾。同时，东莞市将优化调整停车收费标准，通过提高政府定价、实行差别化区域收费、缩小计费单位时长等措施，发挥价格杠杆作用，合理引导市民出行，降低私家车的购买和使用频次。

东莞市此次对停车设施的规划和调整，体现了城市在基础设施建设和管理上的深入思考。随着机动车保有量的快速增长，停车问题不再是单纯的供需问题，而是涉及到城市交通、土地利用等多方面的综合性问题。通过《规划》，政府不仅在数量上增加停车位，更在停车管理与收费方面进行优化，这将在很大程度上缓解城市拥堵，提升市民的出行体验。然而，市民在享受这些便利的同时，也要意识到合理用车的重要性，尽量减少不必要的开车出行，选择更为环保的出行方式。对于停车费的调整，虽然初期可能会引起部分市民的不满，但长远来看，这是规范停车秩序、合理利用停车资源的重要手段。希望在政府和市民的共同努力下，东莞的停车问题能得到有效解决，让城市生活更为便捷、舒适。