[摘要] 激动人心！东莞地铁1号线全线于9月28日正式开工建设，预计快于2022年底建成通车。未来将与深圳地铁6号线接驳，从黄江北站出发3站即可换乘深圳地铁6号线到达深圳光明新区。
激动人心！东莞地铁1号线全线于9月28日正式开工建设，预计快于2022年底建成通车。未来将与深圳地铁6号线接驳，从黄江北站出发3站即可换乘深圳地铁6号线到达深圳光明新区。
9月28日，东莞轨道交通1、2号线联络线工程暨1号线一期土建工程开工启动仪式在鸿福路站举行。1号线一期工程（望洪站～黄江中心站段）起于望洪站，止于黄江中心站，途经洪梅、望牛墩、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江10个镇街（园区），接驳穗莞深和佛莞惠2条城际线，预留与广州、深圳城市轨道交通衔接的条件，是一条承担“内聚外联”功能的重要通道。
在望洪站与穗莞深及佛莞惠城际线换乘，在鸿福路站与2号线换乘，在东城南站与莞惠城际线换乘，在松山湖站与3号线换乘，在黄江中心站与4号线换乘。1号线一期工程建成后，将与2号线形成“十”字换乘，搭建东莞城市轨道交通骨干网络。
1号线一期工程西起望洪站，东至黄江中心站，21个站点分别为：望洪站、道滘站、道滘东站、人民医院站、汽车总站、滨江体育馆站、莞太路站、鸿福路站、新源路站、东城南站、水濂山站、大岭山北站、大岭山站、大岭山东站、松山湖站、大朗西站、大朗站、湿地公园站、黄江北站、黄牛埔站、黄江中心站。
据悉，东莞近期将统筹一切可用的资源和力量，切实加快城市轨道交通建设步伐，重点加快推进市轨道交通1号线与深圳地铁6号线支线衔接等三个深莞轨道交通衔接项目的立项报批、工程建设、投融资等相关工作，主动承接深圳的溢出效应，加强与深圳的衔接，推进东莞融入珠三角一体化进程。
而东莞地铁1号线与深圳地铁6号线的接驳点在深圳公明路段荔林站（深圳地铁6号线南起深圳北站，连接龙华、石岩、光明、公明、松岗等片区，目前主体工程已经开工建设，预计2020年建成通车），即在黄江中心站规划中的下一站。
1号线在黄江镇设有黄江北站、黄牛埔站、黄江中心站3站，靠近黄江镇中心商圈的是黄江北站，也即是说，未来从黄江镇中心出发，从黄江北站搭乘地铁，只需3站即可到达深圳光明新区荔林站。
而光明国际是仅有雄踞黄江镇中心商圈、涵盖了写字楼、商铺和住宅三种产品的综合体项目，距离1号线黄江北站仅1公里，可以说是深北地铁物业新标杆。未来，可直接在黄江北站换乘东莞地铁4号线，亦可乘3站换乘深圳地铁6号线，无论是居住抑或是工作在此，都可分自由切换莞深双城生活！
值得一提的是，黄江镇在过去一周里拍出了东莞楼面价高的两块商住地——楼面价分别高达25264元/㎡和20422元/㎡，成为新的东莞单价地 雄。这两块地是连体地块，位于黄江人民公园南面，而光明国际在黄江人民公园北面，相距仅1.2公里左右。地王效应将拉动黄江镇楼市走上一个新的阶段，黄江镇中心的楼盘更会是直接受益者，已经是板上钉钉的事。而光明国际的稀缺高端写字楼产品，无疑将会为其价值锦上添花。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
