[摘要] 昨日，沉静多时的东莞市南城国际商务区(简称东莞CBD)又传出新动静——在这个被打上“ 大气上档次”烙印的东莞CBD内有两宗地块，在规划上有细微调整，目前已经通过了规划层面的审批，正处于批后公告阶段。
昨日，沉静多时的东莞市南城国际商务区(简称东莞CBD)又传出新动静——在这个被打上“大气上档次”烙印的东莞CBD内有两宗地块，在规划上有细微调整，目前已经通过了规划层面的审批，正处于批后公告阶段。
这两宗规划上将进行微调的地块，其中一块就是去年7月以底价被一家汽车企业拍下的商业文化综合用地，其建筑高度将由原来的80米拔高至100米，地块配建车位从350个调整为263个。
而另外一块就是位于石竹新花园后面一宗楼高200米的地标地块，其建筑密度从原来的40%拔高到了50%，并取消了原规划中配建的地下社会公共停车场。
虽说这两宗地块的调整并不大，但却透露出东莞CBD的两大亮点——一个是可快捷、安全过街并可在楼宇间穿行的空中连廊;另一个则是受东莞籍院士何镜堂建议，在CBD建筑中增加的岭南骑楼。
已卖地块楼高从80米拔高至100米
东莞CBD许久没有传出新消息了，这个位于南城核心区域占地2.1平方公里的CBD一经出世就具备了天然的区位 ——它的北边就是东莞 所在的东莞 文化 ，南边则是规划待建中的南城宏图总部基地。
而东莞 二号线与莞惠城轨在CBD内交会换乘并设置了新城 站这个 、城轨换乘站点更是为CBD的交通 加分不少。
所以，东莞CBD有任何风吹草动都备受关注。
记者昨日从市城乡规划局了解到，一块编号为A03-01的地块要将建筑限高从原来的80米调整至100米，并将地块配建的停车位下限从350个调整为263个。
而这宗位于三元路南侧的地块就在海关大厦旁边，早在去年7月就已经被一家汽车企业以15959万元的底价收入囊中，占地面积14574平方米，容积率3.0，建筑面积有43720平方米，建筑密度高达60%，商业与办公建筑面积应控制在40%-60%之间。
配建酒店式公寓、高级公寓防“夜间空城”
这宗地块的东侧是已经建成的海关大厦，西侧则是两宗沿着宏图路布置的大型酒店用地，占地面积都在3万平方米左右，而且酒店用地的塔楼部分将配置酒店式公寓，开发上限为开发量的20%。而在地块与海关大厦夹角处的一宗1万多平方米的商务办公用地上也将开发部分高级公寓。
之所以如此设计，规划方直言，一大原因就是为了避免东莞CBD内的 写字楼一到晚上下班之后，就人去楼空，成为东莞市区核心区内的“夜间空城”。当然，在这里设置酒店、酒店式公寓、高级公寓，也能提升CBD内的人气，为 内上班一族提供短期居住的便利场所，减少通勤交通，提升商务区品质。
东莞新一轮城市规划开发强度控制在50%以内
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