[摘要] 近日来，“一户一车位”政策，在东莞楼市“吹皱了一池春水”，引发市民的广泛关注。有开发商向记者证实，确已接到房管所口头通知，“一户只能买一个车位”。
行业观察
有利于合理配置车位资源
对于“一户一车位”，李先生拍手叫好。李先生家住南城西平世纪城·玫瑰公馆，目前正打算买一辆车。
“一户只能购买一个车位，对于大多数业主来说，都是比较公平的。车位是公共资源，如果一户占有多个车位，那么就会对其他业主造成不公平。”李先生告诉记者，“目前只希望‘一户一车位’，限制一户多买车位的政策，能够切切实实地执行下去”。
瑞峰置业总经理陈强表示，“一户一车位”这个政策是从大方向来说是好的，能合理配置资源，避免了投资大户垄断车位资源，而导致小区出现停车难的问题。
合富辉煌东莞公司发展研究中心副总经理李兴旺表示，“一户一车位”的出发点是为了规范这个行业，使之更加合理，这是规范房地产市场秩序的一部分，也是分类调控的指导思想。有利于防止部分小区业主因买不到车位而产生纠纷，也有利于防止车位被少数人占有而导致车位不足的虚假现象。
业内人士表示，之前虽然一直都有“拟出售车位、车库数量少于本区域房屋套数时，每户业主只能购买一个车位、车库”的规定，但一直都没有得到强力执行，导致了一户多买车位的情况一直没得到改善，本次房管局严格执行该规定，有利于堵截炒车位的渠道，合理配置车位资源。
■释疑
配置多个车位的豪宅
可否将车位卖给他人?
在一些车位配比没有达到1：1的小区，也可能有豪宅(尤其是别墅)配置了多个车位，特别是“高层洋房+别墅”的社区，业主可否将其多余的车位卖给他人?
邓笑华表示，豪宅配置的车位，产权属于豪宅业主，当然拥有处置权，如果豪宅业主愿意，自然可以出售，但是必须优先供应本小区业主。《物权法》规定“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要”，《广东省物业管理条例》也有规定“物业管理区域内，规划用于停放汽车的车位、车库，应当首先满足本区域业主的需要”。
■市场信息
车位成交大幅下滑
据东莞中原市场研究部监测数据显示，2015年3月30日-4月12日，东莞全市共成交了208个车位，与3月16-3月29日的车位成交量289个相比，降幅高达28%。
对此，业内人士分析认为，车位成交量出现跳水，跟部分镇街3月26日起执行“一户一车位”政策有一定关系。
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