东莞交投集团三大项目火热开工，看未来交通大格局！

近日，东莞交投集团启动了松山湖科学城至光明科学城通道的二期工程。随着挖掘机的轰鸣声，东莞段的工程正式开工。这条连接两大科学城的通道，全长2.4公里，总投资约7.87亿元，工期预计3年。项目设计了双向6车道，并预留了未来升级为双向8车道的可能。同时，工程路线精心避让了自然保护区与水库，力求在保护自然环境的前提下，提升交通便利性。这一通道建成后，东莞至深圳的车程将大幅缩短，促进两地科技要素的流通。

此外，白沙南路配套工程也同步开工。狮子洋过江通道和白沙南路的主体工程已于2022年动工，为确保两者在东莞境内能够协同发展，该项目将构建强有力的交通疏解通道。工程总投资9.79亿元，预计在2027年完工。项目旨在缓解现有交通压力，并充分利用滨海湾互通的设计，解决交通瓶颈问题。

环莞三期东段常平岗梓片区新增路网完善工程也在火热推进中。该项目是东莞市规划的“8”字形快速路网中的重要组成部分，旨在增强常平镇及周边区域的交通联系。这条新路网不仅能分流现有交通，还将提升沿线区域的整体发展潜力。

东莞交投集团的这三大交通工程，不仅紧扣大湾区发展脉搏，还为东莞的交通网络带来了质的飞跃。松山湖与光明科学城的快速通道，将进一步促进两地科技与经济的深度融合，推动大湾区科创要素的高效流动。而白沙南路配套工程的建设，则有效解决了交通堵塞问题，为市民的出行提供更好的保障。此外，环莞路网的完善，更是为东莞的区域一体化发展奠定了基础，助力实现更高效的城镇空间布局。

这些项目的推进，不仅是对东莞交通系统的完善，更是对区域经济发展的有力支撑。通过这些基础设施建设，东莞将更好地融入大湾区，更加吸引企业和人才的落户，加速城市发展进程。从居民的角度来看，未来出行将更加便捷，生活品质也将得到提升。