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莞惠城轨常平段第6次坍塌 城轨未建民心尽失

房天下房天下  2015-08-15 00:38

[摘要] 莞惠城轨常平路段12日13日接连两天发生坍塌事故，而且13日事故中有一名施工人员遇难身亡。这已经是第6次发生坍塌事故了。轻轨、 的到来一度让东莞人民欣喜若狂，不可否认的是“城轨改变一座城”的事实。但是城轨6塌，塌的不是城轨，而是人心。试问谁人敢坐这种施工模式的城轨。

莞惠城轨常平路段12日13日接连两天发生坍塌事故，而且13日事故中有一名施工人员遇难身亡。这已经是第6次发生坍塌事故了。轻轨、 的到来一度让东莞人民欣喜若狂，不可否认的是“城轨改变一座城”的事实。但是城轨6塌，塌的不是城轨，而是人心。试问谁人敢坐这种施工模式的城轨。

城轨房一直在被炒热中，毕竟大家都想住在四通八达、交通便利的地方，随着莞惠城轨的即将通车和 2号线的试乘，城轨 沿线房也再度被热炒起来。在对此类房热捧的同时也不能忽略城轨和 带来的负面影响，而去盲目的追求城轨 沿线房。除了城轨和 带来的嘈杂环境外，还有修建城轨 带来的安全隐患，也是购房者应该慎重考虑的问题。

今天就让我们来看一下莞惠城规和 2号线建设以来引起的问题和争议，给购房者一个参考的维度，从多角度考虑自己的需求并结合现实，莫要被商家的宣传冲昏了头脑。

莞惠城轨坍塌事故：

次：2013年3月7日

位于常平大道中国农业银行门口 的施工路段，塌陷形成一个面积约50平方米、深3米的大坑，由于处理及时，没有造成人员伤亡。

第二次：2014年2月16日

常平大道中信银行门口 的施工路段，从大马路中间的绿化带逐渐塌陷，终形成一个面积约40平方米、深六七米的大坑。坍塌主要是地质条件较差，地下水流较急，地表与地下作业工地中间形成空洞所导致。

第三次：2014年10月29日

莞惠城际轨道常平段，嘉美豪苑小区 路段地表右侧人行道发生塌陷，塌陷面积约70平方米，隧道内涌入泥水约300立方米，所幸事故中无人员伤亡。

第四次：2015年6月3日

莞惠城际轨道常平段联邦花园 地面发生塌陷，并形成一个面积约80平方米的大坑，所幸事故中无人员伤亡。

第五次：2015年8月12日

2015年8月12日8点左右，莞惠城轨常平段，联邦广场露天停车场旁，发生塌陷事故。至少有一辆白色轿车陷入坑内，事故造成地下水管和燃气管道损坏，目前，水管和燃气管道已经关闭。塌陷的具体位置离联邦广场纽澳花园入口处约20米。上午8点20分左右，从地下涌出的水，已经淹到纽澳花园门口。新南路也再次遭遇水浸，所幸没有淹入店铺。莞惠城轨施工人员在距离塌陷处约50米处开始拉起警戒线。

第六次：2015年8月13日

2015年8月13日上午10：30许，东莞常平镇莞惠城轨段地陷扩大—本已灌浆回填完毕的联邦大厦后门塌坑突然发生二次塌陷，面积扩大到300平方米以上，造成1名井下施工人员死亡。

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